Er PD poolex one 60, technicien ne veut pas revenir que faire ?
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Env. 20 message
Bonjour, je ne souhaite pas payer un autre technicien....
ma pompe à chaleur avait toujours ce code err pd quand je l'allumais électriquement sans passer par ses vannes. Pour moi normal puisqu'il n'y avait pas d'eau, les vannes étant fermées.Dès que j'ouvrais les vannes, plus de code erreur. pas de code erreur sur le panneau d'affichage mais mon problème c'est qu'elle ne chauffait plus. Le technicien m'a dit que c'était une manque de fluide, il en a donc remis. Je n'ai pas vérifié mais le lendemain bingo erreur pd même en passant par les vannes de la pompe à chaleur, et le technicien ne veut pas revenir.
Sur le livre j'ai bien la vue éclatée mais je ne vois pas le capteur de débit qui selon poolstar doit être changé. La doc dit d'ouvrir la vanne d'entrée de la PAC et de voir si la languette rouge est dans le bon sens. Impossible à voir....j'ai donc tout démonté en vous joignant la photo et j'ai tiré le fil noir du bas où il y avait une pâte blanchâtre. En haut il y a un autre capteur avec pâte blanche. Je n'arrive pas à voir où se trouve le capteur de débit que je devrais dévisser pour le changer. D'autre part j'ai remarqué qu'un fil rouge connecté sur P5 est limite défaillant et le fil blanc qui va avec est coupé. Peut-être que c'est électroniquement le capteur de débit....
Je trouve également que la puissance des buses de refoulement a diminué depuis l'an passé. Un rapport peut-être même si le manomètre du fitre est dans le vert. J'ai fait également un lavage et rinçage du filtre. Je vous joins les photos et vous demande si vous pouvez répondre à mes questions. Bonne journée.
ma pompe à chaleur avait toujours ce code err pd quand je l'allumais électriquement sans passer par ses vannes. Pour moi normal puisqu'il n'y avait pas d'eau, les vannes étant fermées.Dès que j'ouvrais les vannes, plus de code erreur. pas de code erreur sur le panneau d'affichage mais mon problème c'est qu'elle ne chauffait plus. Le technicien m'a dit que c'était une manque de fluide, il en a donc remis. Je n'ai pas vérifié mais le lendemain bingo erreur pd même en passant par les vannes de la pompe à chaleur, et le technicien ne veut pas revenir.
Sur le livre j'ai bien la vue éclatée mais je ne vois pas le capteur de débit qui selon poolstar doit être changé. La doc dit d'ouvrir la vanne d'entrée de la PAC et de voir si la languette rouge est dans le bon sens. Impossible à voir....j'ai donc tout démonté en vous joignant la photo et j'ai tiré le fil noir du bas où il y avait une pâte blanchâtre. En haut il y a un autre capteur avec pâte blanche. Je n'arrive pas à voir où se trouve le capteur de débit que je devrais dévisser pour le changer. D'autre part j'ai remarqué qu'un fil rouge connecté sur P5 est limite défaillant et le fil blanc qui va avec est coupé. Peut-être que c'est électroniquement le capteur de débit....
Je trouve également que la puissance des buses de refoulement a diminué depuis l'an passé. Un rapport peut-être même si le manomètre du fitre est dans le vert. J'ai fait également un lavage et rinçage du filtre. Je vous joins les photos et vous demande si vous pouvez répondre à mes questions. Bonne journée.
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Env. 1000 message
Ne vous prenez pas la tête pour la fourniture et/ou pose d'une pompe à chaleur de piscine...
Allez dans la section devis pompes à chaleur pour piscine du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : http://www.forumpiscine.com/devis_piscine/0-36-devis_chauffage_pompes_a_chaleur_pour_piscine.php
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Env. 2000 message
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Edité 1 fois, la dernière fois il y a 3 jours.
Env. 20 message
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Env. 20 message
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Env. 20 message
Merci si j'arrive à déconnecter ce capteur de la carte vu que faut tout démonter pour avoir accès à l'échangeur ça va arrêter l'anomalie? J'ai vu également sur poolstar qui faisait bouger la languette, filtration éteinte (facile vu où l'échangeur est situé) afin de confirmer que c'est bien le capteur. Ce n'est quand même pas normal que le coeur d'une pompe à chaleur ne soit pas accessible, et qu'il faille tout démonter 
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Env. 2000 message
sybile33000
Ben de nos jours, rien n'est vraiment prévu pour la maintenance par l'utilisateur, c'est toujours l'optimisation de gain de place et économies sur les connecteurs et longueurs de câbles.
En passant je pense que le câble blanc en bas que tu as détérioré, cela doit être la sonde de température de la cuve.
Bon courage
Ben de nos jours, rien n'est vraiment prévu pour la maintenance par l'utilisateur, c'est toujours l'optimisation de gain de place et économies sur les connecteurs et longueurs de câbles.
En passant je pense que le câble blanc en bas que tu as détérioré, cela doit être la sonde de température de la cuve.
Bon courage
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Env. 20 message
Justement je n'ai jamais rien touché. Vu que le technicien a fait je ne sais pas quoi pour que ma pompe ne démarre pas c'est lui qui a dû tout touché. Comme il ne veut pas revenir (je tombe sur sa messagerie direct) c'est moi qui est enlevé le couvercle d'en haut puis du devant pour comprendre et c'est là que j'ai vu le petit fil blanc coupé ras et le fil rouge mal en point sur la connectique P5. Je joins la photo du schéma. Vous saurez certainement à quel élément de la pac ils correspondent.
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Env. 2000 message
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Env. 20 message
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Env. 2000 message
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Env. 20 message
le schéma est plus haut en photo dans mes messages. Le fil rouge détérioré sur P5 correspondrait au capteur du débit d'eau water slow switch. Sur poolstar le capteur de débit a 2 fils (photo), 1 rouge et 1 blanc et je ne vois pas du tout comment il pourrait être positionné sur la carte, puisqu'il y a deux embouts électriques et que tout est connecté sur la carte sauf le p5 puisque je l'ai enlevé donc ou c'est le fil rouge ou le blanc qu'il faudrait connecté, et je ne vois pas là non plus le fil blanc qui ferait démarrer le ventilateur. Vous en pensez quoi ?
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Env. 90 message
Je viens de réaliser qu'il y a plusieurs fils blancs :
un qui se branche sur la capa du moteur principal et alimente le ventilo (surligné en vert) :
un autre sur la carte qui va vers un switch NF mais la copie est trop flou pour lire quoi que ce soit (surligné en orange)
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Env. 1000 message
Bonjour,
Fcm38 à raison, il s'agit d'un capteur de débit NF.
Dans la notice, l'erreur pd est bien un problème de débit et peut être due au capteur de débit.
Le capteur de débit doit être branché:
le fil rouge sur la borne P5 avec cosse bleue
le fil blanc sur le petit boitier blanc avec la cosse bleue sans fil
je pense que tu peux déjà essayer de refaire les connexions et voir si cela marche.
Fcm38 à raison, il s'agit d'un capteur de débit NF.
Dans la notice, l'erreur pd est bien un problème de débit et peut être due au capteur de débit.
Le capteur de débit doit être branché:
le fil rouge sur la borne P5 avec cosse bleue
le fil blanc sur le petit boitier blanc avec la cosse bleue sans fil
je pense que tu peux déjà essayer de refaire les connexions et voir si cela marche.
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Env. 20 message
Bonjour et merci, je n'avais même pas vu qu'il n'y avait pas de fil sur la connectique bleue du petit boitier blanc.
Ce que je ne comprends pas c'est que sur des sites où ils vendent les pièces détachées, ils disent de brancher l'un ou l'autre....Que signifie sur le schéma à gauche de water flow switch la cassure entre red et white ? Après refaire les connexions....je ne sais pas faire mais je vais essayer de faire contact avec des fils de même calibre ou à peu près avec du papier alu mais pour les fiches qui s'insèrent dans la connectique et qui sont coupés eux aussi à ras, cela va être une autre paire de manche. De toute façon, dans l'hypothèse ou c'est électroniquement réparé....si le code persiste c'est la partie mécanique et alors là, misère o misère, je n'arriverai jamais à accéder à la pièce, j'ai démonté couvercle, façade avant, dévissé carte, mais ça bouge d'1mm. J'ai l'impression que pour y accéder faut démonter la façade sur le côté et le panneau arrière mais il y a trop d'éléments, mano, boitier électrique, etc...
Ce que je ne comprends pas c'est que sur des sites où ils vendent les pièces détachées, ils disent de brancher l'un ou l'autre....Que signifie sur le schéma à gauche de water flow switch la cassure entre red et white ? Après refaire les connexions....je ne sais pas faire mais je vais essayer de faire contact avec des fils de même calibre ou à peu près avec du papier alu mais pour les fiches qui s'insèrent dans la connectique et qui sont coupés eux aussi à ras, cela va être une autre paire de manche. De toute façon, dans l'hypothèse ou c'est électroniquement réparé....si le code persiste c'est la partie mécanique et alors là, misère o misère, je n'arriverai jamais à accéder à la pièce, j'ai démonté couvercle, façade avant, dévissé carte, mais ça bouge d'1mm. J'ai l'impression que pour y accéder faut démonter la façade sur le côté et le panneau arrière mais il y a trop d'éléments, mano, boitier électrique, etc...
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Env. 1000 message
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