Réparation AQUAVAC 300
Ce sujet comporte 5 messages et a été affiché 70 fois
Lancer un nouveau sujet
Env. 10 message
Bonjour. Ce post est un retour d'experience sur une recherche de panne et une demande d'aide pour une reference de joints special d'arbre de moteur.
A la reprise de la saison estivale, mon AQUAVAC 300 s'est mis à s'arreter au bout de quelques 10aines de secondes. J'ai suspecté un roulement de chenille (coté opposé à l'axe moteur). Celui-ci avait perdu une bille qui pouvait donc forcer le mouvement de la chenille et mettre la commande de moteur en detection de surcharge. Apres changement, le problème s'est légèrement amélioré, le robot a fait une largeur et demie de pisicine et une remontée de paroi puis s'est arrété.
J'ai remarqué que le moteur de turbine était anormalement bruyant et que c'etait probablement la cause. J'ai donc ouvert le bloc moteur en m'inspirant d'un echange ancien sur ce forum concernant le Tigershark mais qui ne donnait pas beaucoup de details. Effectivement, en demontant le moteur de turbine, le roulement coté exterieur/turbine forcait un peu quand j'appuyais sur une face en tournant avec un doigt. J'ai retourné le roulement pour tester si cela resolvait le problème, temporairement en tous cas. Hélas le robot a fonctionné à peine plus longtemps mais sans bruit de turbine ce qui semblerait confirmer que le roulement est incriminé, puis s'est arreté.
En redemontant le bloc moteur, j'ai trouvé de l'eau à l'interieur, ce qui est la raison de l'arret. J'ai donc démonté à nouveau le moteur de turbine et un des joints (pas vraiment un joint spi) avait en fait une levre dechirée, c'est donc par là que l'eau a penetré. Pour info, les references inscrites sur le moteur sont: BCM AQ P/N 40108 P133514 24402000.
Je vais donc changer le roulement et les joints spi (diametre exterieur 22mm pour le roulement, 16mm pour les joints, diametre interieur 8mm):
Le roulement est un 608-D1 de NSK, je trouve des equivalents sur le net comme 608-DD1-MC5E-NSK.
Le 1er joint spi est d'epaisseur 5mm avec la mention: TCM 5 SC 6. Je trouve des equivalents comme OAS-8x16x5-NBR.
Le 3ème joint spi est d'epaisseur 6mm avec la mention: CHO TG 8 16 6. Je trouve des equivalents comme OAS-8x16x6-NBR.
Entre les 2 (celui du milieu sur la photo), il y a un joint d'epaisseur 5mm, de forme differente des 2 autres, sans inscription; c'est comme un cylindre en caoutchouc avec une rainure sur la face exterieure au milieu dans laquelle un joint torique vient se loger pour assurer l'etancheité avec l'interieur de l'evidement; coté interieur de ce cylindre, il y a une lèvre assurant l'etancheité avec l'axe; c'est elle qui est déchirée. Je ne trouve pas ce type de joint sur Internet.
Est-ce que quelqu'un a dejà changé ce roulement et ces 3 joints et peut confirmer si mes references d'equivalence sont bonnes et donner la reference du joint du milieu.
Petit complément: il est probable que ceci s'applique aussi aux robots TigerShark commercialisés aussi par Hayward.
Merci d'avance.
Bertrand
[img]no[/img]
A la reprise de la saison estivale, mon AQUAVAC 300 s'est mis à s'arreter au bout de quelques 10aines de secondes. J'ai suspecté un roulement de chenille (coté opposé à l'axe moteur). Celui-ci avait perdu une bille qui pouvait donc forcer le mouvement de la chenille et mettre la commande de moteur en detection de surcharge. Apres changement, le problème s'est légèrement amélioré, le robot a fait une largeur et demie de pisicine et une remontée de paroi puis s'est arrété.
J'ai remarqué que le moteur de turbine était anormalement bruyant et que c'etait probablement la cause. J'ai donc ouvert le bloc moteur en m'inspirant d'un echange ancien sur ce forum concernant le Tigershark mais qui ne donnait pas beaucoup de details. Effectivement, en demontant le moteur de turbine, le roulement coté exterieur/turbine forcait un peu quand j'appuyais sur une face en tournant avec un doigt. J'ai retourné le roulement pour tester si cela resolvait le problème, temporairement en tous cas. Hélas le robot a fonctionné à peine plus longtemps mais sans bruit de turbine ce qui semblerait confirmer que le roulement est incriminé, puis s'est arreté.
En redemontant le bloc moteur, j'ai trouvé de l'eau à l'interieur, ce qui est la raison de l'arret. J'ai donc démonté à nouveau le moteur de turbine et un des joints (pas vraiment un joint spi) avait en fait une levre dechirée, c'est donc par là que l'eau a penetré. Pour info, les references inscrites sur le moteur sont: BCM AQ P/N 40108 P133514 24402000.
Je vais donc changer le roulement et les joints spi (diametre exterieur 22mm pour le roulement, 16mm pour les joints, diametre interieur 8mm):
Le roulement est un 608-D1 de NSK, je trouve des equivalents sur le net comme 608-DD1-MC5E-NSK.
Le 1er joint spi est d'epaisseur 5mm avec la mention: TCM 5 SC 6. Je trouve des equivalents comme OAS-8x16x5-NBR.
Le 3ème joint spi est d'epaisseur 6mm avec la mention: CHO TG 8 16 6. Je trouve des equivalents comme OAS-8x16x6-NBR.
Entre les 2 (celui du milieu sur la photo), il y a un joint d'epaisseur 5mm, de forme differente des 2 autres, sans inscription; c'est comme un cylindre en caoutchouc avec une rainure sur la face exterieure au milieu dans laquelle un joint torique vient se loger pour assurer l'etancheité avec l'interieur de l'evidement; coté interieur de ce cylindre, il y a une lèvre assurant l'etancheité avec l'axe; c'est elle qui est déchirée. Je ne trouve pas ce type de joint sur Internet.
Est-ce que quelqu'un a dejà changé ce roulement et ces 3 joints et peut confirmer si mes references d'equivalence sont bonnes et donner la reference du joint du milieu.
Petit complément: il est probable que ceci s'applique aussi aux robots TigerShark commercialisés aussi par Hayward.
Merci d'avance.
Bertrand
[img]no[/img]
0 
Voir la fiche
Env. 10 message
Ne vous prenez pas la tête pour un traitement de l'eau de votre piscine...
Allez dans la section devis traitement de l'eau de piscine du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : http://www.forumpiscine.com/devis_piscine/0-80-devis_traitement_de_l_eau_de_piscine.php
Allez dans la section devis traitement de l'eau de piscine du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous
C'est ici : http://www.forumpiscine.com/devis_piscine/0-80-devis_traitement_de_l_eau_de_piscine.php
Env. 700 message
BGhc
Hello,
En principe 99% des moteurs de turbine sont conçus selon le même principe et ont toujours le même soucis au bout de quelques années.
Pourquoi?
Simplement car ce sont des moteurs à courant continu.
Donc ça s'use et c'est tout à fait normal.
Je ne connais pas spécialement l'AQUAVAC 300 de chez Hayward, mais bien que ton modèle ne soit pas récent. Je sais que Hayward est un des rares fabricants qui ont le mérite de mettre à disposition des pièces détachées.
Donc, en cherchant sur la toile (sur les forums USA, par exemple), pouvoir trouver ton bonheur. Ou alors un revendeur FR.
Pour ce qui est de ton moteur : tu devras de toutes manières : changer les joints spi qui font l'étanchéité, les roulements (si grippés), re-aléser le rotor du moteur, remplacer les charbons.
Et là, tu auras un moteur qui repartira pour quelques années...
J'aurais bien aimé t'aider plus, mais pas eu l'occasion d'en avoir un sous la main.
J'avais eu un tigerShark, entre les mains, y'à bien une dizaine d'années. L'étanchéité avait été refaite mais le souci venait de la carte de gestion : MOSFET de puissance cramé.
Bon courage et si tu trouves la solution, cela peut intéresser les personnes rencontrant le même problème ici.
Attention au niveau de ton arbre, la où il y a les joints SPI : si trop rayé et creusé et que tu as des sillons, alors c'est mort, il faut remplacer le moteur de turbine complet, car l'eau s'infiltrera de toutes manières rapidement.
Bon courage
Hello,
En principe 99% des moteurs de turbine sont conçus selon le même principe et ont toujours le même soucis au bout de quelques années.
Pourquoi?
Simplement car ce sont des moteurs à courant continu.
Donc ça s'use et c'est tout à fait normal.
Je ne connais pas spécialement l'AQUAVAC 300 de chez Hayward, mais bien que ton modèle ne soit pas récent. Je sais que Hayward est un des rares fabricants qui ont le mérite de mettre à disposition des pièces détachées.
Donc, en cherchant sur la toile (sur les forums USA, par exemple), pouvoir trouver ton bonheur. Ou alors un revendeur FR.
Pour ce qui est de ton moteur : tu devras de toutes manières : changer les joints spi qui font l'étanchéité, les roulements (si grippés), re-aléser le rotor du moteur, remplacer les charbons.
Et là, tu auras un moteur qui repartira pour quelques années...
J'aurais bien aimé t'aider plus, mais pas eu l'occasion d'en avoir un sous la main.
J'avais eu un tigerShark, entre les mains, y'à bien une dizaine d'années. L'étanchéité avait été refaite mais le souci venait de la carte de gestion : MOSFET de puissance cramé.
Bon courage et si tu trouves la solution, cela peut intéresser les personnes rencontrant le même problème ici.
Attention au niveau de ton arbre, la où il y a les joints SPI : si trop rayé et creusé et que tu as des sillons, alors c'est mort, il faut remplacer le moteur de turbine complet, car l'eau s'infiltrera de toutes manières rapidement.
Bon courage
0
Env. 10 message
Merci Riri7707 pour ta réponse rapide; j'avais lu et apprécié ton post de 2024 tres detaillé sur un moteur similaire pour Dolfin.
Concernant l'arbre, la photo ci-dessous montre quelques rayures de faible profondeur qui j'espere ne compremettront pas la réparation.
Concernant le joint spi du milieu (dans mon post précédent), aurais-tu une suggestion de type de profil à rechercher (joint racleur?) ?
Concernant les charbons, ils semblent propres et ont encore 20mm de longueur, je pense que ça devrait tenir encore un moment.
Concernant le réalésage du rotor que tu recommandes, de quelle partie parles-tu ?
Mais effectivement, une solution plus rapide serait de racheter un moteur complet: je n'ai pas encore reussi à trouver la reference BCM 40108 sur le Net. J'ai vu sur LBC une photo de moteur de TigerShark qui portait la référence ZYT-63-01 qui ressemblait beaucoup au mien mais je ne l'ai pas trouvé sur le Net non plus.
Merci.
Bertrand
Concernant l'arbre, la photo ci-dessous montre quelques rayures de faible profondeur qui j'espere ne compremettront pas la réparation.
Concernant le joint spi du milieu (dans mon post précédent), aurais-tu une suggestion de type de profil à rechercher (joint racleur?) ?
Concernant les charbons, ils semblent propres et ont encore 20mm de longueur, je pense que ça devrait tenir encore un moment.
Concernant le réalésage du rotor que tu recommandes, de quelle partie parles-tu ?
Mais effectivement, une solution plus rapide serait de racheter un moteur complet: je n'ai pas encore reussi à trouver la reference BCM 40108 sur le Net. J'ai vu sur LBC une photo de moteur de TigerShark qui portait la référence ZYT-63-01 qui ressemblait beaucoup au mien mais je ne l'ai pas trouvé sur le Net non plus.
Merci.
Bertrand
0
Env. 700 message
0
Env. 10 message
Merci Riri pour tes conseils. J'abandonne donc la recherche de ce joint special.
Voici la photo du moteur de turbine actuel.
Bertrand
Voici la photo du moteur de turbine actuel.
Bertrand
0 
Autres discussions sur ce sujet :
Autres discussions sur ce sujet :
C'est intéressant aussi !
C'est intéressant aussi !
Demandez des devis aux professionnels de votre région, en 3mn, gratuitement et sans engagement.
Dans le forum, posez vos questions, consultez celles des autres, entraidez-vous.
Les guides vous aident à y voir plus clair sur la piscine.
|
2 personnes surveillent ce sujet |
 Suivre ce sujet
|
Ce sujet vous a-t-il aidé ?
0
Votez !
0
Votez !
