Aiper problème batterie

Shelvene
Bonjour,
Ne te tracasses pas trop dessus .
Il doit être sous garantie.
Contacter AIPER pour une prise en charge du soucis que tu rencontres.

Bon courage

conseil : Fais-le réparer sous garantie et débarrasses t'en contre un robot conventionnel filaire.

Riri

Bonjour
Il m'est arrivé la même mésaventure il y a 3 semaines. Robot Seagull Pro de Juin 2023 (utilisé environ 50 cycles de nettoyage).
La batterie a commencé à montré des faiblesses début Mars (ne se charge plus à fond, temps de charge 30 à 50 minutes maxi ald de 80 minutes, cycle de nettoyage de 1h ald de 3h).

J'ai contacté AIPER par la boite mail, après quelques échanges (3-4 jours on a l'impression de discuter avec un robot) ils m'ont envoyé une étiquette pour le retour du robot. Celui-ci m'a été renvoyé environ 10 jours après une réparation en Pologne.

En tout la réparation avec la logistique a pris moins de 3 semaines. En fait le robot a été changé et a priori la gestion de la batterie est différente (temps de charge 3-4h ald de 80 minutes chargeur plus petit - cycle de nettoyage 2h15/2h30 ald de 3h)

Le robot fait bien son job même si la filtration gagnerait à être plus fine (il faudrait un filtre de 50 microns ald de 200 microns), mais c'est quand même inquiétant que les batteries ne durent pas plus longtemps.

GB83

Je suppose que les batteries de l'AIPER sont des Lithium (LiPo4 ?), qui sont chatouilleuses quant au chargeur.
Donc si la première version de l'AIPER avait un couple batterie+chargeur inadapté, rien d'étonnant qu'il flingue les batteries. Un remplacement batterie+chargeur sous garantie (2 ans) est donc une excellente chose.

Reste à savoir si cette startup a pris d'autres raccourcis sur d'autres sujets.
Mais essuyer les plâtres fait partie du prix à payer quand on veut un produit à la pointe de l'état de l'art. Et c'est seulement avec le recul que les heureux (ou pas) pionniers pourront savoir si ils ont choisi un produit à l'état de l'art... ou au-delà de l'état de l'art

En ce qui me concerne, je teste avec plaisir depuis 1 an un robot tondeuse MAMMOTION® Luba 2 AWD, issu d'un projet kickstarter, "construit comme un tank" d'après leur publicité, apparemment point trop mensongère. Encore pas mal de bugs dans le logiciel, mais celui-ci progresse avec des mises à jour régulières.
Heureusement que les chinois ne se contentent plus de fabriquer, mais maintenant conçoivent des produits réellement avancés à des prix TRES compétitifs.

Désolé riri, mais les jours de Maytronics, recyclant des technologies vieilles de 15 ans à des prix ridiculement élevés, sont comptés.

geeji
pas de quoi geeji,
Mais ne sois pas désolé: Maytronics ne sont pas du tout en crise ni en soucis.
Au contraire, dans 10 ans, ils seront toujours là

N'oublies pas qu'ils sont numéro 1 mondial dans le domaine, tous pays confondus.

Mais bon,

Prends l'exemple de Stellantis, le moteur à explosion existe depuis plus de 50 ans et comme c'est bizzare, en 2025 ils se remettent à fabriquer de bons vieux  moteurs Diesel, face au flop du tout électrique 

Faut laisser la chance aux nouveaux arrivants et surtout trouver les premiers utilisateurs qui remonteront vitre les petits Hics.

Juste pour la petite info : Les chinois sont très forts au niveau développement électronique et prix; mais des vraies quiches au niveau des logiciels; ce n'est pas dans leur ADN; trop occupés à commercialiser à tout va et à petits prix pour l'économie de leur Pays; surtout en ce moment.

mais il y a de la place pour tout le monde sur ce marché.

Vive la mondialisation

Vous avez d'ailleurs dans la même série : WYBOT; nouvel arrivant
Où on vous parle avant tout de remise et promoS? avant de vraiment vous parler du produit.

Juste un petit hors sujet sur les batteries et bien évidemment celles qui équipent les robots de piscine:

La Base est  du Li-Ion a base de 18650 3.7v.
Après on fait un assemblage pour atteindre le voltage et mise en// pour l'intensité.
Puis un BMS pour la gestion de la charge et l'équilibrage des cellules

Là aussi on trouve de tout et du n'importe quoi au niveau des cellules unitaires qui peuvent aller de quelques euros à une dizaines d'Euros pour 1 seule cellule.

Je pense que c'est Hitachi, le fabriquant le plus qualitatif et durable dans le temps au niveau des cellules.

Donc , Oui vous pouvez vous même réparer votre batterie sur le principe, voir la rendre plus performante par rapport à l'origine.

Faut juste prendre des précautions spécifiques et surtout voir si le bloc batterie est réellement démontable. La plupart du temps la carcasse est soudée par Haute fréquence: donc poubelle et je vous déconseille totalement d'essayer des les ouvrir vous même au risque d'incendie et blessures graves

Je prends l'exemple des batteries 18v Makita et clones, que j'utilise à foison dans mon foyer.
Ben les batteries 100% Makita n'ont quasiment jamais bougé (70€ pièce pour du 3Ah)

Et les clones, j'en suis à la 7ème/8ème réfection. la plupart du temps c'est un élément qui lâche sur les 10 éléments que constitue la batterie 18v/5Ah. (25€ la batterie 5Ah) sur Mamazon.
Mais juste 4 vis et on a accès aux entrailles.

Donc on démonte, on teste chaque élément, on isole le défaillant et on le remplace par une autre cellule neuve, on ressoude avec du ruban nickel et une soudeuse par points et voilà : Batterie neuve et prête pour xxx heures.

Juste pour l'info, je viens de recevoir : 6 cellules 18650 / 2.5AH que j'ai acheté 10€ frais de port inclus; que je viens d'utiliser pour réparer 2 anciennes batteries 18v
Bien évidemment : made in China, pas de fabricant identifiable, mais bon...
Le temps dira, mais ça ne peut pas être pire que les cellules embarquées d'origine dans le clones.
Certaines ont maintenant 4 ans, usage intensif et ma fois, ça le fait toujours bien

J'ai pas eu l'occasion encore de m'attaquer aux batteries des robots autonomes, mais ma curiosité m'amènera bien un jour à y jeter un coup d'œil pour voir les chinoiseries de cellules qui sont embarquées dedans.

Voilà, petit hors sujet juste pour votre connaissance