Problème robot TigerShark

jouanino
Bonsoir,
Je ne connais pas spécialement le Tiger Shark, bien que j'en ai ouvert un il y a quelques années, mais de toute évidence ton moteur de turbine est la source de ton soucis.
Ouvres ton bloc moteur et postes quelques photos de l'intérieur et de ton moteur.
Le Tiger Shark est un robot vintage des années 2000 maintenant.
Mais bon, on peut peut-être le sauver...

Bonjour,
merci pour la réponse, j'ai démonté et j'ai vu que l'hélice semblait grippée. J'ai donc mis du dégrippant et miracle il est reparti pour commencer un cycle. 30mn plus tard il s'arrêtait déjà …
depuis je le relance il avance 1m avec la turbine qui tourne puis il s'arrête et ne repart plus :-(
vu l'âge de la bête je pense racheter un robot de la meme marque plus récent comme ca je récupèrerait les filtres , les rouleaux et les chenilles + le chariot, sauf si quelqu'un à une idée merveilleuse.

Le moteur de turbine est réparable si le reste est OK.
les moteurs de turbine sur ces moteurs sont increvables.
Mais ils demandent de l'entretien de temps à autres.
Comme une voiture...

Riri

Bonjour,
j'ai aussi un Tiger Shark de 6 ans, qui avance pendant 30s puis s'immobilise (alors qu'il fonctionnait très bien jusqu'aà présent et qu'il est bien entretenu).
J'ai testé le cable qui va dans l'eau) et il y a bien continuité, le venturi est OK, la turbine aussi. le pb vient il du bloc moteur? et si oui, est-il possible de le réparer sans le remplacer complètement (vu son prix autant racheter un nouveau robot)?
Merci pour vos conseils

Bonsoir,
Tu peux le réparer en faisant la maintenance toi-même du moteur de turbine.
Il suffit d'être méticuleux....
- Joints spi à remplacer
- nettoyage moteur
- nettoyage rotor et interstices
- replacement des charbons
- vérification des roulements moteur.

Bonne baignade

Merci de ta réponse rapide.
le bloc moteur du tigershark se démonte t'il et se remonte t'il vraiment? tu l'as déjà fait?
si le bloc moteur ne fonctionne plus, j'imagine que cela vient de sa non-étanchéité. où peut on trouver ce qui permet l'étanchéité?

Oui, il se démonte...
J'en ai eu un entre les mains il y a bien au moins 8 ans pour une réfection du bloc moteur.

L'étanchéité du moteur de turbine est le réel soucis.
Joints spi fatigués.
Le PB majeur du dysfonctionnement vient de du moteur où il faut remplacer les charbons et repolir le rotor.

Re-bonjour Riri,
sais tu où trouver les joints spi correspondant au bloc moteur Hayward?
Merci

Il faut que tu démontes ton bloc moteur et ton moteur et éventuellement mettre une photo.
En principe la ref des joints sont gravés sur le caoutchouc.

Bon courage

bonjour,
Pour accéder au moteur, j'iamgine qu'outre les vis à enlever, il faut devisser le de l'arbre de l'hélice ? Mais un tel devissage semble très difficile car peu de prise pour positionner une clé à molette (je joins une photo du bloc avec la sortie de l'arbre). Merci

Tu peux déjà accéder à ton bloc moteur en faisant levier gentiment avec un tournevis plat.

Pour l'écrou, il faut une clé de ce gendre :
https://www.amazon.fr/dp/B001ILECSQ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_a[...]fed_asin_title&th=1

Tu en auras besoin pour la réfection du moteur de turbine ce qui est plus que nécessaire vu l'âge du robot

il faut voir le diamètre de l'écrou.

Riri

Merci Riri,
j'ai ouvert le bloc, qui n'a pas l'air d'avoir souffert d'infiltration, malgré aucun joint (mais du bord à bord). Je joins des photos. je suis sceptique sur la marche à suivre.
Cordialmeent

Ta prochaine étape va être de dévisser le gros écrou, démonter le moteur de turbine.
Puis voir l'état du rotor, roulements, joints spi et charbons

Merci bien. compliqué de trouver une clé de ce type avec une ouverture de 45mm!

Oui, effectivement.
De mémoire l'écrou est serré à la loctite.
Tu peux essayer de serrer le moteur sur un étau et ensuite à la clé anglaise ou douille au bon diamètre.

Mais c'est indispensable car en dessous tu as les joints spi à remplacer.

Mais autrement vu le prix du bloc moteur, ça vaut le coup de faire la réparation.
.
Autrement, il faut en dernier recours passer sur un autre robot de nouvelle génération que de remplacer le bloc moteur vu le prix de celui-ci

Bon courage.

Bonjour, j'ai réussi à desserrer l'écrou et à enlever le moteur de l'hélice. comment tester ce qui ne va pas? les charbons ont l'air corrects (même si on retrouve une grande quantité de poudre de charbon dans le moteur)

Fais attention à la rondelle whasher, celle que l'on voit sur le roulement. (la mettre de côté et pas la perdre)

Là , il faut :

- Remplacer les joints Spi qui sont dans la cage supérieure du moteur
- Vérifier l'état des roulements et bien souvent les remplacer
- Remplacer les charbons
- re-aleser le rotor et nettoyer les interstices.

Je n'ai malheureusement pas de banc test pour Hayward (modèle trop ancien), où j'aurais pu tester ta carte mère .

Merci Riri.
les joints ont l'air corrects, les charbons suffisent, le test électrique du rotor est OK.je n'arrive pas à tester la bobine, et un roulement a l'air fatigué. bref, je m'oriente à voir comment remplacer les roulements

Bonjour

Je me permets de m insérer dans le publication car j ai également un petit souci, mon robot s arrete au bout de 30s, la turbine à pales tourne  mais pas le moteur d entrainement.
Meme souci il y a deux ans, j ai ouvert le bloc moteur, un coup de seche cheveux et c est reparti. Par contre le joint carré qui fait l 'étanchéité est HS et je n en trouve pas sur le net, il me faut me semblet il l enlever et refaire un joint épais , avez vous des produits a me conseiller
Merci
JJ