ANILOM
Bonsoir,
Si tu lis mes posts, tout robot a besoin d'une maintenance obligatoire tous les 4/5 ans.
Autrement, il s'arrêtera de fonctionner.
Ce n'est pas un vice caché ou une obsolescence programmée, mais un résultat normal : usure des pièces moteur et génération d'une anomalie dans leur consommation.
Donc le robot se met en sécurité et s'arrête.
Le fabricant lui ne propose que de l'échange standard du bloc moteur (pas de réparation prévue de leur côté : infrastructure/personnel dédié, etc... / trop coûteux et pas rentable.
Donc un petit billet de 500€ pour eux à chaque fois.
Maintenant, il existe des alternatives parallèles ; réfection du bloc moteur avec l'existence de kits complets spécifiques à chaque modèle permettant de remettre en service le bloc moteur à peu de frais, si le bloc moteur n'a pas été noyé par négligence de l'utilisateur.
Cette négligence involontaire interviendra quoi qu'il arrive, un jour ou l'autre passé 4/5 ans: c'est inévitable.
Les joints Spi s'usant, l'eau rentrera de toutes manières dans le bloc moteur si on ne s'y prend pas à temps.
Malheureusement on n'a pas encore inventé de joints inusables, quelque soit le produit manufacturé à ce jour !
Et ici, c'est le cas pour tous les robots et marques confondues.
C'est un peu comme si on ne faisait jamais la vidange d'un véhicule, changeait les plaquettes de freins, etc...
Aucun revendeur n'a de compétences dans le domaine des robots et sont formés par les fabricants sur les procédures SAV qu'ils imposent ; remplacement câble / bloc Alim / pièces mobiles plastiques/blocs moteurs.
Maytronics a un indice de réparabilité assez performant et on n'est que quelques rares passionnés ayant fait de la rétro-ingénierie pour les maintenir en forme. (notamment au niveau des blocs moteurs et la création de kits de maintenance).
Le fabricant se refusant d'aller vers cette solution, perso je me suis investi sur la réfection afin de redonner vie à ces robots qui tombent en panne à la pelle et proposer des solutions
J'ai encore un Dolphin diagnostic (vintage) de 2001 qui fonctionne toujours au poil et bien entretenu avec la maintenance qui va bien.
Bon je m'en sers que de temps à autres, histoire de, mais l'évolution fait qu'on se tourne vers les nouvelles générations et modèles récents, plus légers mais plus fragiles mais avec toujours la possibilité de les maintenir
Les autres marques de robots : SAV pendant la garantie avec échange standard, après cela devient du jetable.
En fait du consommable.
le M400 est un excellent robot; je dirais increvable, si on respecte les règles et périodes de maintenance.
Quant au prix d'un kit dédié, une soixante d'euros d'euros en DIY, assez raisonnable à mon sens.
Les pièces d'usure (chenilles, roulements plastique, engrenages, etc...), on les trouve partout chez la majorité des revendeurs et sur le net.
Si tu as besoin de plus d'infos, n'hésites pas.
Ton M400 est tout à fait réparable.
