Variateur de vitesse pour pompe monophasée

Bonjour

P1 est la puissance absorbée par le moteur, 2.2kW ce qui correspond au variateur.

Cordialement

Jeff24490 a écrit:

Bonjour

P1 est la puissance absorbée par le moteur, 2.2kW ce qui correspond au variateur.

Cordialement

Bonjour Jeff24490,
Donc selon toi tout est ok pour ce variateur?
merci

Hello

Oui c'est Ok selon moi

Cordialement

Jeff24490 a écrit:

Hello

Oui c'est Ok selon moi

Cordialement

Hello again,
Merci pour ton aide, je fonce !!!

Hello

Au démarrage de la pompe il y a une séquence a vitesse rapide pendant un certain temps appelée "amorçage", on peut ajuster la vitesse et la durée.
En réalité cette appellation est trompeuse, on n'amorce pas la pompe a chaque démarrage, en revanche cela permet d’évacuer de l'air présent dans le circuit et surtout de lancer la pompe avant de réduire la vitesse car les pompes monophasées démarrent mal, voire pas du tout a basse vitesse.

Cordialement

Hello,
Merci bcp pour cette info je verrai ça au montage

Cordialement,

Bonjour


J'ai installé un variateur sur une pompe monophasée il y a 2 ans.

Un point qui m'avait fait hésiter à l'époque c'était la valeur du condensateur du moteur : celui-ci est calculé pour un fonctionnement à 50Hz , son rôle est de déphaser la tension pour alimenter un enroulement auxiliaire (pour le dire simplement ).

dans mon cas je fais tourner la pompe à 2000 tr/min, donc une fréquence de 35Hz environ. Ce qui fait un écart conséquent avec 50 hz.

Je craignais que le fonctionnement permanent à une fréquence différente de 50 hz puisse endommager : soit le condensateur, soit le moteur (qui ne serait plus suffisamment ventilé car ce sont des moteurs auto ventilés) , soit la pompe (le moteur n'étant pas alimenté par des tensions / courants déphasés comme il faut , créant ainsi des harmoniques importants).

Pour le moment rien à signaler. Je ne sais pas si d'autres peuvent apportées leur experience, positive ou négative .

Hello

Je confirme les propos de Concoursjarrrive , j'ai l’expérience pratique du variateur pour pompe en monophasé et en triphasé, la légende urbaine du variateur qui fait chauffer les moteurs est issue des application sur des moteurs en charge.
Hors une pompe voit sa charge inversement proportionnelle au carré du régime, a mi-vitesse la charge en couple est divisée par 4 alors que le refroidissement est divise par 2 seulement.
En vitesse réduite non seulement la pompe ne chauffe pas mais elle est plus froide.

Cordialement