Robot Dolphin, S100

Phildumuy
Hello,
Deux choses différentes ici ;

pur Le câble bleu, c'est tout simplement que le robot doit rester trop longtemps dans l'eau.
il faut le sortir après chaque nettoyage et le rincer à l'eau claire.
Le soleil y joue également.

Donc le câble se désagrège et devient poreux.
Là il faut penser à le remplacer

Pour l'autre souci, c'est la fatigue du moteur de turbine. il n'a plus assez de puissance et pouvoir de succions.

Normal après 6 ans d'utilisation. Il faut faire la maintenance du bloc moteur.

Bonne Baignade

Merci pour l’info. En quoi consiste la maintenance du moteur ? Remplacement ? Si oui sur quel site ? Merci beaucoup

La maintenance consiste à démonter le moteur de turbine, bien le nettoyer.
Repolir le rotor, changer les charbons, changer les joints spi, changer les roulements et les joints toriques.
voir ce topic pour mieux comprendre :
https://www.forumpiscine.com/forum/t31637-kit-maytronics-by-[...]-by-riri-reparation.php

Bonjour,
merci pour les infos, mon S300 de 2019 a un peu les mêmes symptômes parfois pendant le cycle il fait du sur place et ne passe plus partout...

Bonjour,
Ce sont des symptômes tout à fait normaux au bout d'un certain nombre d'années (tous robots confondus).

Il faut faire à minima la maintenance du moteur de turbine (objet de mon post au dessus).

Ne pas trop insister , sous peine de détérioration des joints d'étanchéité du moteur de turbine , avec risque de noyade du bloc moteur.

riri

Très bien, où trouve-t-on ce kit de maintenance moteur ?

Je t'ai envoyé un MP.
Penses à démonter ton bloc moteur.

Est il possible de trouver des moteurs seuls, en neuf à monter dans le bloc moteur ?
La maintenance est sûrement une bonne solution, mais un moteur neuf est sans doute plus facile à installer . Merci

Bonjour, tu trouveras des  moteurs étiquetés "EXCHANGE" avec une belle étiquette Orange, fournis par MAYTRONICS.

Pour cela, passes par n'importe quel revendeur agrée par la marque et tu sera servi.

Mais ce ne sont en aucun cas des moteurs neufs. ce sont des moteurs reconditionnés et testés et validés par Maytronics en échange standard..

Donc en conclusion : 400€ pour un moteur S100  reconditionné vs moins de 100€ pour un moteur où tu as fait la maintenance et qui aura la même durabilité et performances.

Comme qui dirait : c'est vous qui voyez

Nous ne sommes que les conseilleurs mais pas les payeurs...

mais il faut rester "malin" de nos jours.

Bonne Baignade

riri7707 a écrit:

Bonjour, tu trouveras des  moteurs étiquetés "EXCHANGE" avec une belle étiquette Orange, fournis par MAYTRONICS.

Pour cela, passes par n'importe quel revendeur agrée par la marque et tu sera servi.

Mais ce ne sont en aucun cas des moteurs neufs. ce sont des moteurs reconditionnés et testés et validés par Maytronics en échange standard..

Donc en conclusion : 400€ pour un moteur S100  reconditionné vs moins de 100€ pour un moteur où tu as fait la maintenance et qui aura la même durabilité et performances.

Comme qui dirait : c'est vous qui voyez

Nous ne sommes que les conseilleurs mais pas les payeurs...

mais il faut rester "malin" de nos jours.

Bonne Baignade

Bonjour,
Je ne sais pas si le sujet est toujours d'actualité mais avant d'ouvrir le bloc moteur pour faire l'état des lieux car le mien s'arrête aussi et je pense que c'est la turbine qui force trop, comment l'étanchéité du couvercle est-elle assurée ?

raph01

Simplement par un joint torique avec des clips faisant office de fermeture

riri7707 a écrit:

raph01

Simplement par un joint torique avec des clips faisant office de fermeture

Bonjour Riri et merci pour ton retour
Est ce qu'il y a une graisse ou qqchose à rajouter ? Faut'il changer le joint
Mon robot est un dolphin S100 qui a 7 ou 8 ans

Si le joint est ok, pas besoin de le remplacer, juste le nettoyer, le dégraisser nettoyer la cage des deux côtés, le regraisser légèrement avec le doigt, histoire de l'humidifier et le remettre en place.

Attention à ne pas le pincer lors de la re fermeture

riri7707 a écrit:

Si le joint est ok, pas besoin de le remplacer, juste le nettoyer, le dégraisser nettoyer la cage des deux côtés, le regraisser légèrement avec le doigt, histoire de l'humidifier et le remettre en place.

Attention à ne pas le pincer lors de la re fermeture

Parfait je comprends
et tu mets quel type de graisse ? 

Silicone/ graisse universelle...

riri7707 a écrit:

Silicone/ graisse universelle...

OK je te remercie 
Je pense que mon robot à lui aussi la maladie de la turbine et je pense dans un premier temps ouvrir le bloc pour faire un état des lieux
Mais d'après ce que j'ai lu il faut changer le roulement du haut et le joint de l'axe
il existe toujours des kits de réparation ?

Et voilà :

C'est un kit pour les 2 moteurs ?
Quel est le tarif ?

MP uniquement.

Kit valable pour le moteur de turbine et  servomoteur, si existant sur le bloc (99% des pannes).

Le moteur de traction ne se répare pas!
C'est un moteur serti, pas réparable/consommable.
Même si certains proposent les joints, cela ne sert pas à grand chose et ne sauvera jamais votre moteur de traction, qui sur le principe tombe très rarement en panne, même avec le moto-réducteur planétaire.